Аппарат высокого давления с нагревом воды NEPTUNE 4-43 FAX Nilfisk alto 107146601 - надежный агрегат, оснащенный двигателем мощностью 5.2 кВт с низким уровнем шума, для мойки различных транспортных средств, оборудования и сельскохозяйственных помещений. Максимальный поток воды составляет 860 литров в минуту. При высокой температуре воды с поверхности легко удаляются масло, смазка и жиры, а применение специальной химии позволяет добиться лучшего моющего эффекта. Аппарат можно перевозить в багажнике автомобиля, при этом рекомендуется использовать ремни и стояночный тормоз для предотвращения скольжения.
Особенности
Простая панель приборов На панель управления выведены главный выключатель с регулятором температуры нагрева воды и дозирование моющего средства. | |
Удобное перемещение Благодаря большим колесам аппарат удобен в передвижении. | |
Заправка топливом В топливный бак заливается дизель или мазут EL (легкий мазут). | |
Крепление пистолета На корпусе NEPTUNE 4-43 FAX Nilfisk alto 107146601 предусмотрен держатель для пистолета, что удобно при транспортировке и хранении. | |
Удобное хранение Катушка служит для удобного хранения напорного шланга. |
- Стояночный тормоз - для предотвращения скольжения агрегата;
- Бойлер EcoPower - эффективность >92%, низкий расход топлива и сокращение эксплуатационных расходов;
- Прочная стальная рама и шасси;
- Помпа NA5H с керамическими плунжерами;
- Манометр;
- Для интенсивной повседневной работы;
- Предохранительный клапан обратного потока;
- Концепция эргономичных аксессуаров Ergo - для комфортной работы;
- Быстрое и простое сервисное обслуживание QuickService;
- Долгий срок службы;
- Возможно использование моющих средств;
- Двигатель 1450 об/мин обеспечивает снижение уровня шума;
- Длина шланга 15 метров;
- Индикатор сервисного обслуживания;
- Бак для жидкости "Alto Anti-Stone", которая обладает антикоррозионным воздействием;
- Автоматический старт/стоп;
- Датчик горения;
- Функциональность: мойка горячей водой до 90°С и чистка паром до 150°С;
- Система активации потоком воды - низкое давление в помпе.